Steigende Preise, Bedenken hinsichtlich Vorräten und Lieferanten sowie Umweltsorgen machen die Idee, Ihr eigenes synthetisches Benzin herzustellen, sehr attraktiv. Es ist wissenschaftlich möglich, Kraftstoff für benzinbetriebene Motoren aus Materialien wie Holzpellets oder organischem Müll herzustellen, aber die Kosten, die Explosionsgefahr und die erforderliche Spezialausrüstung und -fähigkeit übersteigen die Fähigkeiten der meisten Menschen. Daher ist die Herstellung von synthetischem Kraftstoff wahrscheinlich nur ein DIY-Traum – aber wenn Sie es trotzdem versuchen möchten, beginnen Sie damit, sich mit den Grundlagen vertraut zu machen!
Schritte
Methode 1 von 3: Nutzung von Biomassevergasungsplänen
Schritt 1. Suchen Sie online nach „fema gasifier“, um eine wichtige Anleitung zu finden
1989 veröffentlichte die US-amerikanische Federal Emergency Management Agency (FEMA) einen Leitfaden mit dem Titel „Konstruktion eines vereinfachten Gasgenerators zum Betanken von Verbrennungsmotoren im Notfall“. Dieses Dokument ist zum Leitfaden für erfahrene Heimwerker geworden, die sich an der Herstellung von synthetischem Benzin aus Holzpellets oder Spänen versuchen möchten. Finden Sie ein gutes PDF oder eine ähnliche elektronische Kopie auf Websites wie:
- https://www.driveonwood.com/static/media/uploads/pdf/fema_plans.pdf
- https://www.pssurvival.com/PS/Gasifiers/FEMA_Simplified_Wood_Gas_Generator-Mar_1989_With_Biomass_Energy_Foundation_2001.pdf
- Laden Sie auch das „Handbook of Biomass Downdraft Gasifier Engine Systems“herunter unter
Schritt 2. Machen Sie sich mit der Funktionsweise der Vergasung vertraut
Abschnitt I des FEMA-Leitfadens bietet eine Fülle von Hintergrundinformationen zur Geschichte und Wissenschaft des als Vergasung bekannten Prozesses. Sie weist beispielsweise darauf hin, dass alle Verbrennungen (auch in Verbrennungsmotoren) mit Dampf verbunden sind und es daher möglich ist, brennbare Dämpfe aus der Verbrennung von Biomasse wie Holzpellets zu filtern und zu isolieren.
- Biomassevergaser erzeugen keinen flüssigen Brennstoff, sondern nur brennbare Dämpfe. Es ist jedoch wichtig, sich daran zu erinnern, dass Verbrennungsmotoren sowieso flüssigen Kraftstoff verdampfen.
- Abschnitt I präsentiert auch eine interessante historische Darstellung des Prozesses, einschließlich der Verbreitung der Verwendung der Biomassevergasung in Europa während des Zweiten Weltkriegs.
Schritt 3. Befolgen Sie die Schritt-für-Schritt-Anleitung, wenn Sie versuchen möchten, ein System aufzubauen
Die FEMA hat diesen Leitfaden für die Verwendung durch Amerikaner in Krisen erstellt, in denen die Benzinversorgung möglicherweise unterbrochen wird. Der beschriebene Biomassevergaser verwendet daher weit verbreitete Teile wie einen Metallmülleimer und Rohrleitungsabschnitte. Das bedeutet jedoch nicht, dass der Bau des Vergasers eine leichte Aufgabe ist, die jeder bewältigen kann.
- Grundsätzlich werden die Holzpellets oder -späne in einer Kammer des Vergasers verbrannt, der Rauch wird in einer zweiten Kammer durch weitere Holzpellets/-späne gefiltert und der gefilterte Dampf wird beim Eintritt in das Einlassventil des Innenraums mit Luft vermischt Verbrennungsmotor.
- Sie verwenden Feuer, um brennbare Dämpfe zu erzeugen, daher ist es wichtig, dass Sie die Anweisungen genau befolgen und alle empfohlenen Sicherheitsvorkehrungen treffen.
- Sie können auch davon profitieren, indem Sie sich Online-Videos ansehen, die Heimwerker beim Bau von Vergasern nach dem FEMA-Plan zeigen, z. B.
Schritt 4. Versorgen Sie Kraftfahrzeuge oder einen Generator mit einer fertigen Vergaseranlage
Die FEMA-Anleitung zeigt Ihnen, wie Sie den Vergaser an einen Standard-Ackerschlepper anbauen und damit seinen Motor mit Holzspänen antreiben. Theoretisch könnten Sie die gleichen Prinzipien verwenden, um ein typisches Auto in einer Notsituation anzutreiben – dies wäre jedoch unter normalen Umständen nicht „straßenzugelassen“!
In Wirklichkeit ist diese Art von Vergaser wahrscheinlich nützlicher, um einen gasbetriebenen Generator anzutreiben, der wiederum Strom für Ihr Zuhause erzeugen kann. Auf diese Weise können Sie mit wenig mehr als etwas Altholz die Lichter in Ihrem Zuhause brennen lassen
Methode 2 von 3: Erforschung des Fischer-Tropsch-Prozesses
Schritt 1. Erfahren Sie, wie Fischer-Tropsch aus Biomasse flüssigen Kraftstoff herstellt
Ganz einfach gesagt fügt der Fischer-Tropsch-Prozess dem typischen Biomassevergasungsprozess hohe Temperaturen, hohen Druck und einen Schwermetallkatalysator (wie Eisen oder Kobalt) hinzu. Dadurch kann aus Biomasse wie Holzpellets oder Biomüll flüssiges synthetisches Benzin hergestellt werden.
Die hohe Hitze und der Druck wandeln die Biomasse in ein Gemisch aus Kohlendioxid und Wasserstoff um, an dem Verunreinigungen herausgefiltert werden können. Dann verwandelt die Einführung eines Schwermetallkatalysators das Kohlendioxid und den Wasserstoff in langkettige Kohlenwasserstoffe, die abgekühlt und zu einer Flüssigkeit kondensiert werden
Schritt 2. Akzeptieren Sie die Einschränkungen von Fischer-Tropsch als DIY-Projekt
Fischer-Tropsch hat eine große Anziehungskraft für Heimwerker, da im Gegensatz zur Biomassevergasung, die einen brennbaren Dampf für den sofortigen Gebrauch erzeugt, flüssiger Kraftstoff produziert wird, der gelagert und nach Bedarf verwendet werden kann. Obwohl es theoretisch möglich ist, mit weit verbreiteten Materialien zu replizieren, übersteigt die Erstellung eines Fischer-Tropsch-Konverters wahrscheinlich die Fähigkeiten der meisten Menschen.
Es beruht auf Temperaturen von mindestens 300 °C (572 °F) und vorzugsweise 1.000 °C (1.830 °F) und Drücken von bis zu mehreren zehn Atmosphären. Dies macht es extrem herausfordernd – und aufgrund der Explosionsgefahr gefährlich –, wenn Sie keine fortgeschrittenen mechanischen und wissenschaftlichen Kenntnisse haben
Schritt 3. Holen Sie sich detaillierte Pläne und fachkundige Unterstützung, wenn Sie fortfahren möchten
Wenn Sie versuchen möchten, einen Fischer-Tropsch-Konverter zu bauen, recherchieren Sie ihn gründlich und studieren Sie mehrere konzeptionelle Designs. Wenn Sie kein Maschinenbauingenieur sind, müssen Sie mit ziemlicher Sicherheit einen finden, der Ihnen beim Bau des Konverters hilft. Möglicherweise müssen Sie sich auch bei den örtlichen Behörden erkundigen, ob das Bauen an Ihrem Wohnort legal ist.
- Während die grundlegenden Baumaterialien weithin zugänglich sind - Dinge wie Stahlrohre, Manometer usw. -, benötigen Sie fachmännische Präzision und Wissen, um einen Fischer-Tropsch-Konverter effektiv und sicher zu bauen.
- Wenn brennbare Materialien unter hohem Druck gesetzt werden, besteht eine große Explosionsgefahr, wenn der Konverter nicht ordnungsgemäß gebaut und gewartet wird.
Schritt 4. Erwarten Sie nicht, auf diese Weise Geld für Kraftstoff zu sparen
Mit einem Fischer-Tropsch-Konverter können Sie aus weit verbreiteten Materialien wie Holzspänen flüssiges synthetisches Benzin herstellen, das in einer Notsituation potenziell wertvoll ist. Für den allgemeinen Gebrauch ist es jedoch weitaus teurer, Kraftstoff auf diese Weise herzustellen, als normales Benzin zu kaufen.
- Leider ist dies kein „Wunderwaffe“-Ersatz für Benzin, das aus Rohöl gewonnen wird.
- Fischer-Tropsch-Kraftstoffe verbrennen jedoch sauberer und verursachen weniger Umweltverschmutzung als herkömmliches Benzin.
Methode 3 von 3: Einblick in die Ethanolproduktion
Schritt 1. Erforschen Sie den Prozess der Ethanoldestillation zu Hause
Ethanolkraftstoff ist nichts anderes als destillierter Alkohol. Wenn Sie also lernen, Mondschein herzustellen, können Sie im Wesentlichen lernen, eine Benzinalternative herzustellen. Mit ein paar guten Plänen und etwas DIY-Know-how können Sie aus Gegenständen wie einem alten Warmwasserspeicher und einigen Leitungsrohren eine einfache Destille bauen und selbst Ethanol herstellen.
- Die Eigenproduktion von Ethanol in kleinem Maßstab (unter etwa 5.000 US-Gal. (19.000 L)) ist in den USA legal, aber erkundigen Sie sich bei Ihren örtlichen Behörden nach Einschränkungen an Ihrem Wohnort.
- Nehmen Sie sich die Zeit, um gute Pläne für den Bau eines Destillierapparats zu finden, und überlegen Sie, mit jemandem zusammenzuarbeiten, der mit dem Prozess vertraut ist. Hitze und Druck werden verwendet, um Ethanol zu erzeugen, und dies kann bei falsch konstruierten Geräten gefährlich sein.
Schritt 2. Betrachten Sie den Kauf eines All-in-One-Ethanol-Herstellers
Wenn der Bau eines Destillierapparats und die Herstellung Ihres eigenen Ethanols im „Mondschein-Stil“nicht Ihr Ding ist, haben Sie möglicherweise andere Möglichkeiten. Suchen Sie online nach Unternehmen, die Hersteller von Ethanolkraftstoffen herstellen und verkaufen. Mit einer dieser Maschinen müssen Sie nur Zucker, Hefe und Wasser hinzufügen, einen Knopf drücken und warten, bis Ethanol für Sie produziert wird.
- Diese Maschinen können die Größe einer gestapelten Waschmaschine und eines Trockners haben und können eine Pumpe zum direkten Betanken von Autos usw.
- Erwarten Sie jedoch, für eine dieser Maschinen etwa 10.000 USD zu zahlen. Abhängig von den Kosten der Rohstoffe (insbesondere Zucker) kann die Herstellung von Ethanol auf diese Weise auch mehr kosten als das Betanken Ihres Autos mit herkömmlichem Benzin.
Schritt 3. Fügen Sie einem Standard-Verbrennungsmotor kein reines Ethanol hinzu
Wenn Sie Ihr Auto, Ihren Rasenmäher usw. mit Ethanol betreiben möchten, müssen Sie es zuerst mit mindestens 15 % Benzin mischen. Andernfalls riskieren Sie, Ihren Motor zu beschädigen. Wenn Sie jedoch ein modernes Flex-Fuel-Fahrzeug haben, können Sie es mit reinem Ethanol tanken.
Es ist auch möglich, einen Standardmotor so umzubauen, dass er mit reinem Ethanol betrieben werden kann. Bei einem Automotor beinhaltet dies Dinge wie das Zurücksetzen des Zündzeitpunkts und das erneute Einspritzen des Vergasers. Sofern Sie sich nicht mit Autoreparaturen auskennen, benötigen Sie einen Mechaniker, um diese Änderungen vorzunehmen
Tipps
Die Hilfe eines zertifizierten Ingenieurs oder Mechanikers wäre nützlich, bevor Sie versuchen, irgendeine Art von synthetischem Benzin herzustellen
Warnungen
- Bei der Herstellung oder Handhabung von Benzin nicht rauchen und keine Funken oder Flammen in der Nähe haben.
- Stellen Sie sicher, dass alles richtig zusammengebaut ist, damit keine explosiven Flüssigkeiten austreten können.
- Berühren Sie einen Metallgegenstand, bevor Sie mit Benzin umgehen. Statische Elektrizität kann Explosionen und Brände verursachen.
