Der Bau Ihres eigenen Sperrholzbootes (Nähte und Leim) ist eine kostengünstige und leichte Alternative zu den Ausgaben von mehr als 10.000 US-Dollar für ein teures, kommerziell gebautes Boot, das schwer zu tragen ist, sehr schwer ist und Benzin verschlingt. Online-Recherchen, kostengünstige Studienpläne und Gespräche mit jemandem, der sein eigenes Boot gebaut hat, helfen Ihnen bei der Entscheidung, welches Boot das Beste für Sie ist.
Schritte
Schritt 1. Entscheiden Sie, auf welchem Gewässer Sie das Boot benutzen werden
Dann wählen Sie ein passendes Bootsdesign für dieses Gewässer. Sie werden nie ein Boot haben, das alles kann, also versuchen Sie es nicht einmal. Bauen Sie kein 24' Tolman Alaskan Skiff in der Erwartung, es auf einem kleinen See, einem Fluss im Mittleren Westen oder einem Teich zu verwenden. Auf der anderen Seite ist es wahrscheinlich auch nicht die beste Idee, mit Ihrem 12-Fuß-Ruderboot 16 km in den Golf von Mexiko zu fahren!
Schritt 2. Kaufen Sie Pläne von einem seriösen Bootsdesigner
Es tut mir leid, Ihnen mitteilen zu müssen, aber kostenlose Bootspläne sind genau das … kostenlos. Sie bekommen, wofür Sie bezahlen. Wenn Sie also allgemeine Informationen, sechzig Jahre alte, antiquierte, schwer lesbare Bootspläne haben möchten, dann laden Sie auf jeden Fall die im Internet so weit verbreiteten Werbegeschenke herunter, aber geben Sie die 50-150 US-Dollar aus gute Pläne und Sie werden sehr froh sein, dass Sie es getan haben. Es wird Ihnen auf lange Sicht Geld sparen.
Schritt 3. Kaufen Sie hochwertige Materialien
Ein Sperrholzboot kann schön sein, wenn es richtig gebaut, fertiggestellt und lackiert wird. Die Verwendung billiger Materialien führt zu schlechter Leistung und kann gesundheitsschädlich sein, je nachdem, in welchem Gewässer Sie Ihr Boot benutzen, wie weit Sie vom Land entfernt sind und wie gut Sie Ihren Rumpf abgedichtet haben!
Schritt 4. Verwenden Sie Sperrholz in Marinequalität (Tanne, Meranti, Okoume)
Es hat keine Hohlräume und delaminiert nicht. Es wird auch viel weniger Epoxidharz verwendet, da es keine Hohlräume aufweist, die bei vielen billigeren Sperrholz für den Wohnungsbau üblich sind.
Schritt 5. Verwenden Sie ein hochwertiges Epoxidharz
Einige gute Marken sind Aeromarine, System Three, West Marine und Mas. Der Bootsdesigner sollte die Menge an Epoxid, die für den Bau des von Ihnen gewählten Bootsdesigns benötigt wird, in seine Pläne aufnehmen. Auch der Kauf von 5–15 Gallonen (18,9–56,8 L) Kits ist der beste Weg, um Geld zu sparen. Wenn Sie ein größeres Boot bauen, können Sie Ihr Epoxidharz möglicherweise von Ihrem Epoxidlieferanten auf einer Palette versenden lassen, um Geld beim Versand zu sparen.
Schritt 6. Lernen Sie, wie man Glasfasergewebe legt
Entschuldigen Sie diejenigen von Ihnen, die dachten, Sie müssten Ihr Boot nicht mit Fiberglas versehen, aber die Wahrheit ist, dass 99% der guten Bootsdesigns aus Sperrholz mit Fiberglas bedeckt sind.
YouTube bietet viele gute Anleitungen zum Verlegen von Glasfaservideos; Allerdings ist es am besten, jemanden vor Ort zu finden, der Glasfaser verlegt, um etwas Training zu bekommen. Es gibt Dutzende von guten Online-Shops für Schiffsbedarf, die Ihnen hochwertiges Fiberglas verkaufen, und Ihre Bootspläne sollten die Menge (Länge in Yards) und das Gewicht (Unzen) des Tuchs enthalten, das Sie auf Ihrem Boot verwenden
Schritt 7. Geben Sie Ihrem Boot ein schönes Finish
Natürlich wird es einigen von Ihnen egal sein, aber wenn Sie die Oohs und Aahs am Dock oder beim Stapellauf hören möchten, ist dies der Schlüssel für die Langlebigkeit Ihrer Glasfaserarbeiten und das Erscheinungsbild Ihres Bootes Boot. Verkleidung (Glätten und Füllen Ihres Glasfasergewebegitters … denken Sie an Bondo an einem Auto) und Schleifen sind der Schlüssel zu einem schönen Finish in Showqualität, aber für ein Arbeitsboot im Bayou möglicherweise nicht erforderlich.
