Wenn die Sonne in einer anderen Bootssaison untergeht, ist es an der Zeit, Ihr Boot für die kalten Wintermonate vorzubereiten. Wenn Sie die notwendigen Schritte unternehmen, um Ihr Boot winterfest zu machen, schützen Sie das Boot und seinen Motor vor Witterungseinflüssen, sodass es bei warmem Wetter einsatzbereit ist. Um Ihr Boot auf den Winter vorzubereiten, müssen Sie den Motor richtig winterfest machen, das Boot reinigen und alle notwendigen Reparaturen durchführen und Ihr Boot so lagern, dass es vor Witterungseinflüssen geschützt ist und Ihre Investition erhalten bleibt. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Schritte befolgen.
Schritte
Methode 1 von 3: Ihren Motor winterfest machen
Schritt 1. Spülen Sie den Motor mit frischem Wasser
Dieser Vorgang spült Salz, Schmutz und andere Verunreinigungen aus Ihrem Motor, um Verstopfungen und Korrosion zu vermeiden. Je nachdem, welche Art von Motor Sie haben, gibt es verschiedene Möglichkeiten, eine Spülung durchzuführen.
- Besorgen Sie sich für ältere Außenbordmotoren ein Paar „Ohrenschützer“für den Bootsmotor und befestigen Sie sie an den Wassereinlässen Ihres Motors. Bringen Sie einen Wasserschlauch an der Öffnung der Gehörschutzkapseln an, drehen Sie das Wasser auf und lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, bis das Wasser sauber ausläuft.
- Einige neuere Außenbordmotoren verfügen über integrierte Wasserschlauchanschlüsse und ein Spülsystem, das verwendet werden kann, ohne den Motor laufen zu lassen. Wenn Sie diesen Motortyp haben, können Sie einen Schlauch direkt am Motor anbringen und das Wasser ca. 10 Minuten laufen lassen. Schlagen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach, falls Sie eine haben, um das richtige Spülverfahren zu erfahren.
Schritt 2. Stabilisieren Sie Ihren Kraftstoff
Unstabilisierter Kraftstoff kann im Winter abgebaut werden und gummiartige Ablagerungen verursachen, die Ihre Motorversorgungsleitungen verstopfen können. Füllen Sie Ihren Gastank mit Kraftstoff zu etwa 95 % des Fassungsvermögens Ihres Tanks. Fügen Sie einen Benzinstabilisator wie Pennzoil Fuel Stabilizer, PRI-G oder Stabil hinzu. Befolgen Sie die Anweisungen auf der Stabilisatorverpackung, um die geeignete Zugabemenge zu bestimmen. Lassen Sie Ihren Motor nach dem Hinzufügen des Stabilisators 10-20 Minuten lang laufen, um den stabilisierten Kraftstoff zu verteilen.
Alternativ können Sie Ihren Gastank und die Versorgungsleitungen komplett entleeren und Ihren Tank über den Winter leer lassen
Schritt 3. Beschlagen Sie die Motorzylinder und Vergasereinlässe
Beschichten Sie das Innere Ihres Motors mit Nebelöl, um Korrosion zu verhindern. Schlagen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch oder in den Anweisungen des Motorherstellers nach, um die beste Art des zu verwendenden Vernebelungsöls und das richtige Verfahren zum Vernebeln Ihres Motors zu bestimmen.
- Bei einigen Motortypen können Sie während des Betriebs einfach Nebelöl in den Lufteinlass des Motors sprühen. Sprühen Sie eine großzügige Menge Nebelöl in den Einlass und trennen Sie dann die Kraftstoffleitung. Sprühen Sie weiterhin Nebelöl in den Lufteinlass und lassen Sie den Motor weiterlaufen, bis er abstirbt. Der Motor wird während dieses Vorgangs wahrscheinlich viel weißen Rauch ausstoßen.
- Alternativ können Sie, wenn Sie den Kraftstoff aus Ihrem Motor vollständig abgelassen haben, die Zündkerzen entfernen und Nebelöl direkt in die Zündkerzenlöcher sprühen. Drehen Sie den Motor mehrmals von Hand, um die Zündkerzen zu beschichten. Stecken Sie die Stecker wieder ein, aber schließen Sie die Drähte nicht an. Dadurch wird verhindert, dass die Kolben Ihres Bootes bei Nichtgebrauch Luft, Feuchtigkeit und anderen ätzenden Materialien ausgesetzt werden.
Schritt 4. Spülen Sie Ihren Motorblock mit Frostschutzmittel
Die Verwendung von Frostschutzmittel verhindert Schäden, die durch das Einfrieren von Wasser in Ihrem Motorblock entstehen können. Frostschutzmittel mit Propylenglykol ist umweltfreundlich und wird von fast allen Herstellern empfohlen. Verwenden Sie die höchste verfügbare Konzentration an Frostschutzmittel (-100). Das Verfahren unterscheidet sich je nachdem, ob Sie einen Innen- oder Außenbordmotor haben.
- Wenn Sie einen Außenbordmotor haben, können Sie nach dem Spülen mit Süßwasser ein Frostschutzset an den Wassereinlass Ihres Motors anschließen. Lassen Sie Ihren Motor laufen, nachdem Sie die Frischwasserspülung durchgeführt haben, trennen Sie Ihren Wasserschlauch und schließen Sie stattdessen einen Schlauch, der an einem Frostschutzmitteltank befestigt ist, an Ihren Wassereinlass an. Lassen Sie den Motor laufen, während er an den Frostschutztank angeschlossen ist, bis der Tank leer ist.
- Nehmen Sie für einen Innenbordmotor einen großen Eimer Frostschutzmittel (normalerweise etwa 5 Gallonen) und stecken Sie das Ende des Wassereinlassschlauchs vom Seehahn in den Eimer. Lassen Sie den Motor mindestens 30 Sekunden lang im Leerlauf laufen, bis Frostschutzmittel aus dem Auspuff austreten. Ersetzen Sie den Ansaugschlauch im Seehahn.
Schritt 5. Wechseln Sie das Öl
Wenn Sie einen Innenbordmotor haben, sollten Sie das Öl in Ihrem Motor und Getriebe wechseln. Dies funktioniert am besten direkt nach dem Betrieb des Bootes, während das Öl noch heiß ist. Heißes Öl fließt leichter und alle Verunreinigungen oder Verunreinigungen werden suspendiert, sodass sie leichter entfernt werden können. Dies ist auch ein guter Zeitpunkt, um Ihren Ölfilter zu ersetzen.
- Schlagen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, um Empfehlungen für die zu verwendende Ölsorte zu erhalten. Motoröl ist in einer Vielzahl von Viskositäten und Betriebsklassen erhältlich, und unterschiedliche Motoren erfordern unterschiedliche Öleigenschaften.
- Wenn möglich, lassen Sie das alte Öl ab, indem Sie den Ölwannenstopfen entfernen und das Öl in eine Auffangwanne oder einen mit einem Müllsack ausgelegten Karton ablaufen lassen.
- Wenn diese Methode nicht bequem ist, können Sie das Altöl mit einer handgepumpten oder elektrischen Ölabsaugung abpumpen. Einige Ölwechselgeräte können sowohl das alte Öl absaugen als auch Ihr Kurbelgehäuse mit frischem Öl auffüllen.
- Entsorgen Sie Ihr Altöl in einer Recyclinganlage.
Schritt 6. Lassen Sie das Getriebeöl ab und ersetzen Sie es
Dadurch werden Wasser und andere Verunreinigungen ausgespült, die Rost und Korrosion verursachen können. Lassen Sie Ihren Motor warm, bevor Sie das Schmiermittel aus dem Getriebegehäuse ablassen, da dies dem Schmiermittel hilft, leichter zu fließen und abgesetzte Verunreinigungen aufzuwirbeln.
Wenn das Schmiermittel trüb aussieht oder Metallspäne darin hängen, ist es möglicherweise an der Zeit, Ihr Getriebegehäuse warten zu lassen
Schritt 7. Entkoppeln Sie den Akku und lagern Sie ihn für den Winter an einem sicheren, trockenen Ort
Der Akku sollte vollständig geladen sein, wenn er weggelegt wird. Behalten Sie die Ladung und den Wasserstand bei, während die Batterie gelagert wird.
Methode 2 von 3: Reinigung und Pflege Ihres Bootes
Schritt 1. Überprüfen Sie Ihren Rumpf auf Spannungsrisse und Blasen
Wenn Sie Risse in Ihrem Rumpf sehen, können diese auf ein ernsteres Problem hinweisen und sollten von einem Fachmann untersucht werden. Wenn Sie Blasen im Gelcoat auf Ihrem Rumpf finden, durchstechen Sie diese, lassen Sie das Wasser ab und flicken Sie sie mit einem Epoxidharz-Füller wie West System oder West Marine Gelcoat Repair Kit.
Schritt 2. Reinigen Sie den Boden Ihres Bootes
Wenn am Boden Ihres Bootes Abschaum und Seepocken haften, können Sie die Seepocken mit einem Schaber entfernen und Schmutz und Abschaum mit einem Hochdruckreiniger entfernen. Wenn Sie sich dafür entscheiden, beachten Sie die örtlichen Gesetze, die die Verfahren zur Hochdruckreinigung von Booten regeln.
Sie können zukünftige Schaumbildung verhindern, indem Sie den Bootsboden mit Bootswachs (wie 3M Marine Ultra Performance Paste Wax) behandeln
Schritt 3. Reinigen Sie das Innere Ihres Bootes
Verwenden Sie einen sanften Allzweckreiniger, um Innenflächen abzuwischen und Schmutz zu entfernen. Falls erforderlich, staubsaugen und waschen Sie alle Teppiche.
- Wenn Ihr Boot über Vinylkomponenten im Inneren verfügt, behandeln Sie diese mit einer Vinylreinigungs- und Schutzlösung wie 3M Marine Vinyl Cleaner.
- Entfernen Sie offensichtlichen Schimmel und Schimmel mit einem Schimmelreiniger wie Star Brite Schimmelpilzentferner.
Schritt 4. Schützen Sie Ihre Elektronik und elektronischen Geräte
Entfernen Sie alle elektronischen Geräte, die Sie können, und bewahren Sie sie in einer trockenen Umgebung auf. Besprühen Sie freiliegende elektronische Geräte mit einem feuchtigkeitsverdrängenden Schmiermittel wie Corrosion X oder WD-40.
Schritt 5. Überprüfen Sie den Propeller und die Nabe Ihres Schiffes
Achten Sie auf verbeulte oder gebogene Klingen und weit verbreitete Abnutzung. Tauschen Sie beschädigte Teile aus und führen Sie erforderliche Reparaturen durch, wenn Sie Ihr Boot winterfest machen.
Methode 3 von 3: Ihr Boot lagern
Schritt 1. Entscheiden Sie sich zwischen Nass- oder Trockenlagerung
Eine trockene Lagerung kann letztendlich weniger teuer sein als die Lagerung Ihres Bootes im Wasser, und trocken gelagerte Boote entwickeln weniger wahrscheinlich Blasen an ihren Rümpfen. Trocken gelagerte Boote können jedoch anfälliger für Schäden durch plötzlichen Frost sein als Boote, die im Wasser gelagert werden. Berücksichtigen Sie Ihr lokales Klima und besprechen Sie Ihre Optionen mit Bootsexperten in Ihrer Nähe.
Schritt 2. Lagern Sie Ihr Boot möglichst in einer klimatisierten Umgebung
Vielleicht möchten Sie einen klimatisierten Lagerraum mieten, Ihr Boot in einer beheizten Garage auf Ihrem Grundstück lagern oder Ihr Boot in einer Trockenstapelanlage lagern. Diese Optionen helfen, Ihr Boot vor den Elementen zu schützen, und können besonders in Gebieten wichtig sein, in denen Hurrikans und Winterstürme ein Problem darstellen.
Schritt 3. Decken Sie Ihr Boot ab
Dies ist auch dann eine gute Idee, wenn das Boot in einer beheizten Garage oder einem anderen Lagerraum gelagert wird. Ihre Abdeckung sollte eng anliegend, wasserdicht und stark genug sein, um Schnee oder Schmutz darauf zu halten. Welche Art von Abdeckung Sie auch wählen, sollte gut belüftet sein, um eingeschlossene Feuchtigkeit in Ihrem Boot zu vermeiden. Einige beliebte Arten von Bootsabdeckungen sind:
- Schrumpffolie. Der größte Nachteil von Schrumpffolie ist, dass sie Feuchtigkeit einschließen und zu Schimmel führen kann, wenn sie nicht richtig behandelt und belüftet wird.
- Individuelle Stoffbezüge. Obwohl die Anschaffungskosten einer Stoffhülle hoch sein können, kann sie viele Jahre lang wiederverwendet werden und kostet Sie letztendlich weniger als wiederholte Anwendungen von Schrumpffolie. Stoffbezüge haben außerdem den Vorteil, dass sie gut belüftet sind und sich leicht abnehmen und austauschen lassen.
- Planen aus Polyethylen. Planen sind eine ziemlich kostengünstige Lösung für die Bootsabdeckung, aber die von Ihnen gewählte Plane sollte dick sein und muss gestützt werden, um Schäden an Ihrem Boot durch Ansammlung von Schnee und Schmutz zu vermeiden. Möglicherweise müssen Sie einen Rahmen aus Holz oder PVC-Rohr bauen, der über Ihrem Boot angebracht werden kann, um die Plane zu stützen.
Tipps
- Alle externen Armaturen schmieren.
- Bereiten Sie eine Checkliste mit den einzelnen Schritten des Winterisierungsprozesses vor und markieren Sie jeden einzelnen nach Abschluss.
- Bringen Sie Altöl zur ordnungsgemäßen Entsorgung zu einem autorisierten Recyclingzentrum.
- Anweisungen zur Überwinterung Ihres speziellen Bootsmodells finden Sie in Ihrem Benutzerhandbuch.
Warnungen
- Trennen Sie die Batterie nicht, wenn Ihr Boot im Winter im Wasser bleibt.
- Nebelöl ist gummiartig und kann an einer Einspritzdüse kleben, wenn Ihr Boot einen Motor mit Kraftstoffeinspritzung hat.
